Votei em sentido favorável o presente relatório por enaltecer criteriosamente a relevância do próximo ano no âmbito do que se espera representar o Ano Europeu da Ferrovia, que prevê uma efectiva aposta neste vector da mobilidade (tanto na perspectiva do transporte de pessoas, como de mercadorias).
Afigura-se como essencial apostar de forma determinante na mudança de paradigma na área dos transportes, que representa um dos sectores mais críticos no que tange à emissão de gases poluentes, pugnando-se pelo investimento no desenvolvimento e consolidação da ferrovia, enquanto meio de transporte electrificado de excelência, representando este um vector desmesuradamente relevante na indispensável transição profunda na direcção da almejada neutralidade carbónica nas próximas duas décadas, devendo por conseguinte, assumir o comboio um papel central no capítulo da mobilidade.
Ademais, além da importância que pode representar enquanto contributo para atingir as metas concernentes à neutralidade carbónica, cumpre recordar que a ferrovia pode consubstanciar, igualmente, um elemento de fomento do turismo sustentável e uma ferramenta de transporte seguro de bens vitais, mormente em contexto de pandemia, como é o caso de medicamentos e alimentos.